Jering.id
,
Jakarta
–
Jet tempur
Chengdu
Pesawat J-10 yang dimiliki oleh militer Pakistan dituduh telah mengincar tiga pesawat Dassault.
Rafale
Milik India dalam peristiwa pada hari Rabu, 7 Mei 2025. Di samping pesawat tersebut, ada juga pesawat MiG-29 dan sebuah SU-30 yang ikut ditembak.
“Angkatan Udara Pakistan berhasil menghancurkan setidaknya lima pesawat tempur India yang melintasi batas mereka akhir-akhir ini,” ujar Menteri Pertahanan Pakistan Khawaja Asif.
Geo TV
sebagaimana dikutip
Anadolu Agency
, pada Rabu lalu.
Perang antar kedua negara dimulai menyusul serangan pada 22 April di Pahalgam, Jammu, serta Kashmir—wilayah yang dikendalikan India—yang mengakibatkan kematian 26 jiwa. India menduga Pakistan sebagai dalang dibalik insiden ini; akan tetapi, Islamabad menolak tuduhan tersebut.
Pertempuran udara itu terjadi saat India menggelar Operasi Sindoor setelah serangan yang terjadi pada tanggal 22 April. Meskipun demikian, pihak India menegaskan bahwa pesawat tempurnya tidak jatuh dan informasi sebaliknya adalah disinformasi.
Mereka juga membantah adanya video pesawat terbakar yang dihubungkan dengan insiden ini. “Gambar tersebut berasal dari insiden sebelumnya yang melibatkan jet tempur MiG-29 Angkatan Udara India (IAF) yang jatuh di Barmer, Rajasthan, pada bulan September 2024,” tulis Press Information Bureau India melalui akun resmi media sosial X @PIBFactCheck pada Rabu, 7 Mei 2025.
Mengutip
Quwa
, Chengdu J-10 merupakan pesawat tempur yang diproduksi Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) di Cina. Beijing memerintahkan Chengdu Aircraft Design Institute untuk mendesain J-10 pada tahun 1988.
Desain ini untuk mengembangkan solusi modern dan jangka panjang untuk menggantikan jet J-7 dan J-6 serta pesawat Q-5 milik PLAAF. Semuanya berasal dari desain Uni Soviet pada era 1950-an.
Prototipe J-10 pertama melakukan uji terbang perdananya pada tahun 1998. Varian J-10A dan J-10S mulai digunakan oleh People Liberation Army Air Force (PLAAF) atau Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat Cina pada tahun 2005. Varian yang disebut lebih baik, yaitu J-10B, mengudara pada tahun 2009.
Rangka pesawat J-10 menggabungkan material komposit dan mampu membawa muatan 7.000 kg di 11 titik keras. Pesawat ini didukung oleh mesin turbofan Saturn AL-31FN (dan AL-31FN3), yang diimpor dari Rusia. AL-31FN memberi J-10 daya dorong sebesar 127 kN (dan 137 kN dalam kasus AL-31FN3), yang memungkinkan pesawat tempur mencapai kecepatan maksimum Mach 2,2.
China sudah membangun mesin turbofan buatan sendiri dengan serier WS-10, yang diketahui dipakai di beragam unit pesawat tempur J-10 dan J-11 TNI AU selama bertahun-tahun belakangan ini. Selanjutnya, pada tahun 2009, foto-foto awal tentang perombakan signifikan pertama untuk model J-10 dan varian J-10B mulai bermunculan.
“Perubahan desain signifikan lainnya pada J-10B meliputi integrasi saluran pemasukan udara supersonik tanpa deflektor (DSI),” menulis mereka.
Quwa.org
. Ini akan membantu mengurangi bobot badan pesawat dan menurunkan penampang radar (RCS) pesawat, yaitu kemampuan deteksi pesawat di radar.
Desain pesawat ini sekilas hampir mirip dengan F-16 buatan Amerika Serikat dan pesawat milik Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi. J-10 juga memiliki sayap kecil di depan, sama seperti desain pesawat Dassault Rafale yang diproduksi pabrikan Prancis.